Перевозка через экспедитора с 1 сентября 2026 года: когда нужна ЭТрН и какие экспедиторские документы оформлять
Практическое руководство для бухгалтера и руководителя
Автор: Семенова Людмила
Аудитор • Налоговый консультант • Эксперт проекта «Налоговый гид»
Актуально на 4 сентября 2026 года
В двух словах
Организация заключила договор с транспортно-экспедиционной компанией. Экспедитор организует доставку товара, взаимодействует с перевозчиками, а иногда сам принимает груз или выполняет перевозку.
Какие документы теперь нужны?
Достаточно ли поручения экспедитору и экспедиторской расписки? Нужна ли дополнительно электронная транспортная накладная — ЭТрН?
Главное правило:
договор транспортной экспедиции сам по себе не означает, что обязательно должна быть оформлена ЭТрН.
Но и наличие экспедиторских документов не отменяет транспортную накладную, если при исполнении договора экспедиции возникает договор перевозки груза и ТН должна быть составлена.
Поэтому сначала нужно понять, как фактически построена перевозка.
1. Экспедиция и перевозка — не одно и то же
По договору транспортной экспедиции экспедитор выполняет или организует услуги, связанные с перевозкой груза: может выбрать перевозчика, заключить договор перевозки, принять груз во владение, организовать хранение или выполнить другие предусмотренные договором действия.
Но договор транспортной экспедиции и договор перевозки — разные договорные конструкции.
Поэтому наличие экспедитора еще не означает, что обязательно нужна ЭТрН.
Главный вопрос:
возник ли при исполнении договора транспортной экспедиции договор перевозки груза?
Если возник — отдельно определяем необходимость транспортной накладной и ее форму.
Если не возник — сама по себе работа через экспедитора обязанности оформить ЭТрН не создает.
Подробнее разные модели работы экспедитора рассматриваются в FAQ Минтранса России «Транспортно-экспедиционная деятельность и экспедиторские документы».
2. Какие экспедиторские документы нужны
Основные экспедиторские документы:
поручение экспедитору;
экспедиторская расписка;
складская расписка.
Все три документа нужны не всегда.
Поручение экспедитору определяет порученные услуги и условия их выполнения.
Экспедиторская расписка оформляется, если экспедитор принимает груз во владение.
Складская расписка — если груз принимается экспедитором на складское хранение.
С 1 сентября 2026 года экспедиторские документы по общему правилу формируются в электронном виде и передаются через ГИС ЭПД.
Поэтому привычную «заявку экспедитору» по электронной почте, PDF или документ в обычной системе ЭДО нельзя автоматически считать заменой установленного законодательством электронного поручения экспедитору.
Подробнее о составе документов — в официальном FAQ Минтранса.
3. Экспедиторская расписка заменяет ЭТрН?
Нет — если транспортная накладная в конкретной перевозке должна быть оформлена.
Экспедиторская расписка и транспортная накладная подтверждают разные юридические факты:
Документ | Что подтверждает |
Экспедиторская расписка | Получение груза экспедитором во владение |
Транспортная накладная | Заключение договора перевозки груза |
Минтранс прямо указал, что экспедиторская расписка не может быть заменена транспортной накладной, поскольку документы имеют разное назначение.
Но неверен и обратный вывод: «Есть договор транспортной экспедиции — значит, обязательно нужна ЭТрН».
ЭТрН появляется не из-за самого экспедитора, а тогда, когда в конкретной схеме возникает договор перевозки и требуется транспортная накладная.
4. «У нас договор только с экспедитором. Значит, ЭТрН не нужна?»
Не обязательно.
Клиент может не заключать договор с перевозчиком лично. Но экспедитор в зависимости от условий договора и своих полномочий может заключить договор перевозки от имени клиента либо в рамках другой предусмотренной договором модели.
Поэтому отсутствие у клиента самостоятельно подписанного договора с транспортной компанией еще не доказывает отсутствие договора перевозки.
Нужно установить:
кто фактически перевозит груз → кто заключил договор перевозки → от чьего имени → кто является участниками перевозки.
И только после этого решать вопрос о ТН/ЭТрН.
Минтранс подтверждает возможность заключения экспедитором договора перевозки от имени клиента в пределах предоставленных ему полномочий. См. официальный FAQ Минтранса.
5. Что изменилось с 1 сентября 2026 года
Для практической работы достаточно помнить два изменения.
Первое. Транспортная накладная, когда она требуется, по общему правилу оформляется в электронном виде — ЭТрН.
Второе. Экспедиторские документы также по общему правилу стали электронными.
Таким образом, при работе через экспедитора в одной доставке могут одновременно существовать два электронных документальных контура:
транспортная экспедиция → электронные экспедиторские документы;
перевозка → ЭТрН, если транспортная накладная требуется.
Это не дублирование: документы подтверждают разные правоотношения.
Форматы электронных экспедиторских документов и порядок обмена через ГИС ЭПД установлены нормативными актами, которые приведены в конце статьи.
Перед разбором примеров: четыре вопроса
Перед тем как требовать от экспедитора ЭТрН, ответьте всего на четыре вопроса:
1. Что именно делает экспедитор?
Только организует доставку, принимает груз во владение, сам перевозит его или привлекает перевозчика?
2. Кто непосредственно везет груз?
Экспедитор, сторонний перевозчик или сам клиент?
3. Возник ли договор перевозки груза?
Это главный вопрос.
4. Если договор перевозки возник — требуется ли транспортная накладная?
Если да, с 1 сентября 2026 года по общему правилу оформляется ЭТрН.
Теперь рассмотрим практические ситуации.
Ситуация 1. Экспедитор привлек стороннего автоперевозчика
Распространенная схема:
клиент → экспедитор → автоперевозчик.
Организация поручает экспедитору организовать доставку.
Экспедитор привлекает транспортную компанию.
Здесь необходимо установить, на каком юридическом основании перевозчик везет груз.
Если с перевозчиком заключен договор перевозки груза, наряду с экспедиционными отношениями возникает самостоятельный перевозочный контур.
Тогда:
договор транспортной экспедиции → экспедиторские документы;
договор перевозки → транспортная накладная.
Если для такой автомобильной перевозки требуется транспортная накладная, с 1 сентября 2026 года по общему правилу оформляется ЭТрН.
Поэтому наличие поручения экспедитору и экспедиторской расписки само по себе не дает оснований сделать вывод:
«Транспортная накладная больше не нужна».
Ситуация 2. Экспедитор заключает договор перевозки от имени клиента
Такая модель прямо предусмотрена действующим регулированием.
Экспедитор может заключить договор перевозки от имени клиента в пределах предоставленных ему полномочий.
Получается важная практическая ситуация:
клиент сам договор с перевозчиком не подписывал, но договор перевозки все равно возник — необходимые действия совершил от его имени экспедитор.
Следовательно, фраза: «У нас нет договора непосредственно с перевозчиком» сама по себе еще ничего не доказывает.
Бухгалтеру необходимо установить, от чьего имени действовал экспедитор.
Подробнее этот вопрос рассматривается в FAQ Минтранса.
Ситуация 3. Экспедитор принимает груз во владение
Теперь другая модель.
Экспедитор принимает груз во владение для организации его перевозки.
В этом случае возникает обязанность оформить экспедиторскую расписку.
Далее выясняем, как осуществляется сама перевозка.
Если для перевозки привлекается перевозчик и заключается договор перевозки, отдельно возникает вопрос о транспортной накладной.
Минтранс также разъясняет порядок отражения экспедитора в транспортной накладной: если экспедитор является исполнителем услуг по организации перевозки и принимает груз во владение для перевозки, он указывается в транспортной накладной в соответствующем качестве.
Поэтому состав участников ЭТрН нельзя определять только по УПД на товар или договору поставки.
Нужно видеть всю договорную цепочку.
Ситуация 4. Экспедитор сам выполняет перевозку
Возможна и такая модель.
Организация заключила договор транспортной экспедиции, а экспедитор не привлекает стороннюю транспортную компанию и выполняет перевозку самостоятельно.
Здесь особенно опасно делать вывод только по названию договора.
Нужно установить, какие именно обязанности принял на себя экспедитор и как квалифицируется выполняемая им перевозка.
Поэтому неправильны оба автоматических вывода:
«У нас договор называется транспортной экспедицией — значит, транспортная накладная не нужна».
«Экспедитор физически везет товар — значит, ЭТрН нужна в любом случае».
Сначала квалифицируем конкретные правоотношения и устанавливаем наличие договора перевозки.
Ситуация 5. Покупатель сам забирает товар своим автомобилем
Покупатель приобретает товар у поставщика и забирает его со склада поставщика собственным автомобилем и своим водителем.
Отдельного договора перевозки нет.
Покупатель перевозит приобретенный товар для собственных нужд.
В такой ситуации сам факт перемещения товара на автомобиле не создает договора перевозки.
Следовательно, только из-за самовывоза транспортная накладная и ЭТрН не возникают.
Если при этом покупатель пользуется отдельными услугами экспедитора, само наличие договора транспортной экспедиции не превращает собственную перевозку покупателя автоматически в перевозку по договору перевозки.
Нужно установить, что именно делает экспедитор.
Главный вывод:
экспедитор в хозяйственной цепочке ≠ автоматическая обязанность оформить ЭТрН.
6. А продавец может оказаться экспедитором?
Да.
Минтранс рассматривает ситуацию, когда продавец обеспечивает перевозку уже принадлежащего покупателю груза, привлекая сторонних перевозчиков.
Такие отношения при определенных обстоятельствах могут квалифицироваться как оказание продавцом транспортно-экспедиционных услуг.
Поэтому бухгалтеру недостаточно увидеть в договоре слово «поставка».
Нужно проверить:
когда переходит право собственности на товар;
кому принадлежит груз в момент организации перевозки;
кто привлекает перевозчика;
от чьего имени заключается договор перевозки;
является ли доставка частью обязательства продавца по поставке или фактически продавец оказывает покупателю услуги по организации перевозки.
Подробнее — в FAQ Минтранса России.
7. Практический пример
ООО «Альфа» приобретает товар у поставщика.
Для организации доставки «Альфа» заключает договор транспортной экспедиции с ООО «Экспедиция».
Разбираем документы последовательно.
Шаг 1. Есть договор транспортной экспедиции
Значит, определяем необходимые экспедиторские документы.
Шаг 2. Оформляется поручение экспедитору
С 1 сентября 2026 года по общему правилу — в электронной форме установленного формата.
Шаг 3. Нужна ли экспедиторская расписка?
Если ООО «Экспедиция» принимает груз во владение — нужна.
Если не принимает — автоматически требовать расписку нельзя.
Шаг 4. Кто везет товар?
Предположим, ООО «Экспедиция» привлекает ООО «Перевозчик».
Шаг 5. Кто заключил договор перевозки?
Это необходимо установить по договору транспортной экспедиции, доверенности и документам между экспедитором и перевозчиком.
Шаг 6. Возник договор автомобильной перевозки
Тогда появляется самостоятельный перевозочный контур.
Если для этой перевозки требуется транспортная накладная, с 1 сентября 2026 года по общему правилу оформляется ЭТрН.
В результате в рамках одной доставки могут одновременно существовать:
электронное поручение экспедитору;
электронная экспедиторская расписка — если экспедитор принял груз во владение;
ЭТрН — если возник договор перевозки и требуется транспортная накладная.
Это документы, подтверждающие разные юридические факты.
8. Кто прав в споре?
Рассмотрим две крайние позиции.
Позиция первая
«У нас договор транспортной экспедиции. Есть поручение экспедитору и экспедиторская расписка. Поэтому ЭТрН не нужна».
Как универсальное правило — неверно.
Экспедиторская расписка подтверждает принятие груза экспедитором во владение, но не заменяет транспортную накладную, если при исполнении поручения возник договор перевозки и законодательство требует оформления ТН.
Это прямо подтверждает Минтранс в официальном разъяснении.
Позиция вторая
«Раз есть экспедитор, обязательно должна быть ЭТрН».
Тоже неверно.
Договор транспортной экспедиции сам по себе еще не доказывает наличие договора перевозки.
Правильная позиция:
Сначала определяем фактическую модель работы экспедитора и наличие договора перевозки. Только после этого решаем вопрос об ЭТрН.
9. Таблица: какие документы нужны
Ситуация | Экспедиторские документы | ТН / ЭТрН |
Есть договор транспортной экспедиции, но договор перевозки в рассматриваемой операции не возникает | Определяем по фактическим услугам | Не возникает автоматически только из-за наличия экспедитора |
Экспедитор организовал перевозку сторонним перевозчиком и заключен договор перевозки | Да | ТН нужна; по общему правилу ЭТрН |
Экспедитор от имени клиента заключил договор перевозки | Да | ТН нужна; определяем участников перевозки |
Экспедитор принял груз во владение | Поручение + экспедиторская расписка | Отдельно проверяем наличие договора перевозки |
Экспедитор принял груз на складское хранение | Поручение + складская расписка | Отдельно проверяем перевозочный контур |
Экспедитор самостоятельно выполняет перевозку | Экспедиторские документы | Анализируем договорную конструкцию и наличие отношений по перевозке |
Покупатель забирает приобретенный товар своим автомобилем и своим водителем, договора перевозки нет | Зависит от фактически оказываемых экспедиционных услуг | ТН/ЭТрН только из-за самовывоза не требуется |
10. Не забудьте проверить экспедитора в реестре
С 1 марта 2026 года сведения о юридических лицах и индивидуальных предпринимателях, осуществляющих транспортно-экспедиционную деятельность, размещаются в реестре уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности.
Право на осуществление такой деятельности возникает со дня размещения сведений в реестре.
Поэтому при заключении договора или проверке действующего контрагента целесообразно убедиться, что экспедитор включен в реестр.
11. А до 1 марта 2027 года можно работать по-старому?
Нет.
Обязательный переход на электронные перевозочные и экспедиторские документы состоялся 1 сентября 2026 года.
При этом Минтранс сообщил о нештрафуемом периоде до 1 марта 2027 года: участники, оформившие бумажный документ вместо требуемого электронного, в этот период не будут подвергаться штрафным санкциям.
Но ведомство специально подчеркнуло:
нештрафуемый период — это не отмена реформы и не отсрочка ее действия в правовом плане.
12. Короткий алгоритм для бухгалтера
Есть договор транспортной экспедиции
↓
определяем услуги экспедитора
↓
принимает груз во владение?
Да → экспедиторская расписка
↓
принимает груз на склад?
Да → складская расписка
↓
возникает договор перевозки?
Нет → сама транспортная экспедиция ЭТрН автоматически не создает
Да ↓
нужна транспортная накладная?
Да ↓
по общему правилу — ЭТрН
Главное:
Экспедиторская расписка не заменяет транспортную накладную, если ТН требуется.
И одновременно:
Наличие договора транспортной экспедиции само по себе еще не означает обязательного оформления ЭТрН.
Нормативная база и полезные ссылки
1. Федеральный закон от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»
2. ГК РФ, ст. 785 — договор перевозки груза.
3. ГК РФ, ст. 801–806 — договор транспортной экспедиции.
4. Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».
5. Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ — обязательный переход на электронные перевозочные и экспедиторские документы.
6. Постановление Правительства РФ от 08.09.2006 № 554 — Правила транспортно-экспедиционной деятельности.
7. Постановление Правительства РФ от 27.04.2026 № 469 — правила обмена электронными экспедиторскими документами и направления их в ГИС ЭПД.
8. Приказ ФНС России от 28.04.2026 № ЕД-1-26/277@ — форматы электронного поручения экспедитору, электронной экспедиторской расписки и электронной складской расписки.
9. Приказ Минтранса России от 03.04.2026 № 115 — случаи оформления экспедиторских документов на бумажном носителе.
Официальные разъяснения Минтранса
© 2026 «Налоговый гид».
Использование материалов допускается только с указанием активной ссылки на источник.